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中工网:六公司怀邵衡铁路二分部再起大干高潮
[ 作者:魏守华 洪敏    点击数:1161    更新时间:2015/9/10 ]

链接网址:http://build.workercn.cn/26586/201509/09/150909102212233.shtml

自8月底以来,湖南洞口地区依然烈日炎炎,而奋战在怀化至邵阳至衡阳铁路四标段的中铁二十局集团怀邵衡铁路二分部的近千名干部职工,夜以继日地掀起新一轮劳动竞赛高潮。

当地今年1至5月雨水偏多,直接影响了铁路正常的施工工期。在6至7月阴雨天气相对减少、大面积展开施工大干的情况下,二分部科学组织,再次发起8至9月的施工大干活动。

"像袁隆平待在稻田地里搞科学实验那样,蹲在工地解决实际问题"。9月初,二分部经理王耀文带领工程技术、安全质量、物资设备和协调部门人员在工地现场办公。据王经理介绍说,他们在14公里沿线的隧道、桥涵和路基的35个作业点全面展开施工大干,投入大型机械设备148台,投入施工力量960人,8月份以来已完成承台13个、墩身9个、隧道掘进114.8米,生产混凝土20174立方米,日均完成产值102万元。

为了有效落实和分解劳动竞赛总体目标,他们在14公里管段中,确立了隧道、桥梁、标准化路基示范段、梁场土建、梁场制梁等20项重难点工程节点计划及考核奖罚办法,实行重点工程重点控制、重点保障、重点考核;对非重难点工程一律纳入劳动竞赛施工计划,作为周计划考核对象,落实单位负责人及技术负责人。形成了重点和非重点工程施工遍地开花,齐头并进的态势。

在关口塘大桥工地,笔者看到2座刚刚拆模的门式桥墩,显得雄伟而厚重,正在施工的关口塘大桥和相邻的下米家湾特大桥一溜排开,工地上车辆往来、机声隆隆,工人们忙忙碌碌,有的正在打桩,有的准备检桩,有的正在支立墩身模板,延伸的施工阵容足有2公里多。

在下米家湾特大桥7#墩位时,正遇上工班长白业东向副经理彭满亭表态:他们计划用5天时间完成3#、7#、9#墩身和2个承台的混凝土施工。只见副经理彭满亭屈指算了算,面带疑虑并对此表示质疑,白业东立刻补充说:"我们现在已有18个人,明天再上8个人,两班倒,完成任务没问题!""那好,给你们加油,咱们5天后见分晓!"彭副经理给予鼓励道。

面对8至9月大干60天劳动竞赛排山倒海之势,二分部建立工地问题快速处置机制,即"小事2小时、大事立即召开专题会议解决";他们把节点计划目标与评先奖优方案同步出台,过程控制,考核兑现,奖勤罚懒;分部上下扑下身子,昼夜展开施工,重点工程突击作业,分部及部门、各队领导夜间轮流值班,新一轮劳动竞赛活动正在全线深入展开。

据悉,二分部6至7月第一轮劳动竞赛完成产值5310万元,在四标段4个分部中获得劳动竞赛第一名;8至9月他们计划完成投资6500元。(魏守华 洪敏)
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